Crowley-Schlepper ` Warte-`.

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See Crowley hat genommen Lieferung der Antwort ein Schiff angekündigtes ` Puget Sound-` s höchstentwickeltes Tankereskorten-Schlepper ` nnBuilt durch Marco Shipyard in Seattle der Schlepper wurde in Seattle am Freitag das 2. von AugustnA-Team von Crowley-Ingenieuren getauft und Marinearchitekten Guido Perla entwarfen die Antwort, mit Vorgaben Crowley-` s der Tankerbehandlung und des Eskortenkunden, Alaska Tanker Company nnThe Design basiert auf den erfolgreiches ` skeg ersten ` Boxer-Klassenschiffen von norwegischen Betreibern Bukser Bjergnings nnResponse enthält einige der besten Ausrüstungsbeschreibungen des Boxers, zusammen mit den nachgewiesenen Fähigkeiten der vor kurzem errichteten Crowley-Schlepper nnResponse wird durch zwei Caterpillar 3608 DITA-Haupt- Maschinen von 7.268 bhp Doppel-cycloidal Propeller Voith Schneider 32G II/250 fahrend angetrieben Das Schiff hat einen einzigartigen stromlinienförmigen, ` hoher Aufzug ` Rumpf und ein skeg Design, die benötigt wird, um die indirekten Schleppenkräfte und die Geschwindigkeitsnachfragen zur Verfügung zu stellen durch die Tanker, die in Puget Sound funktionieren Antwort ist Schlepper von 39 47m in der Länge mit einem Strahl von 13 92m, entworfen, einen statischen Schiffspollerzug von 67 Tonnen und von indirekten Kräften über 152 Tonnen bei 12 Knoten zu erzeugen nnResponse wird mit einer der Hochleistungseinzeltrommel Markey-Modells DESS-52 elektrischen Schleppenhandkurbel gepasst, die speziell für dieses Schiff bestimmt ist nn

Identifikation 100537435
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