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Dies ist das Armaturenbrett eines Chevrolet von 1940, der auf der 16. Southwest Nationals der Goodguys Rod & Custom Association am 16. /17. November im WestWorld von Scottsdale ausgestellt war. Ein Bild dieses Autos finden Sie an anderer Stelle in meinem Portfolio.
Dies ist das Armaturenbrett eines Chevrolet von 1940, der auf der 16. Southwest Nationals der Goodguys Rod & Custom Association am 16. /17. November im WestWorld von Scottsdale ausgestellt war. Ein Bild dieses Autos finden Sie an anderer Stelle in meinem Portfolio.
Greg Murphy gewann das Eröffnungsrennen einer neuen Rennklasse – V8 Supertourers – auf dem Hampton Downs Raceway in Neuseeland; diese Serie verwendet 7-Liter-Rennmotoren von Chev und vereint sowie repliziert die australischen V8 SuperCars und die US Nascar-Serie. Champagnerdusche.
Greg Murphy gewann das Eröffnungsrennen einer neuen Rennklasse – V8 Supertourers – auf dem Hampton Downs Raceway in Neuseeland; diese Serie verwendet 7-Liter-Rennmotoren von Chev und vereint sowie repliziert die australischen V8 SuperCars und die US Nascar-Serie. Champagnerdusche.
Das Debütrennen einer neuen Rennklasse – V8 Supertouring – auf der Rennstrecke Hampton Downs in Neuseeland; diese Serie verwendet 7-Liter-Rennmotoren von Chev und vereint sowie repliziert die australischen V8 Supercars und die US-amerikanische NASCAR-Serie.
Das Debütrennen einer neuen Rennklasse – V8 Supertouring – auf der Rennstrecke Hampton Downs in Neuseeland; diese Serie verwendet 7-Liter-Rennmotoren von Chev und vereint sowie repliziert die australischen V8 Supercars und die US-amerikanische NASCAR-Serie.
Das Eröffnungsrennen einer neuen Rennklasse – V8 Supertourer – auf dem Hampton Downs Raceway in Neuseeland; diese Serie verwendet 7-Liter-Rennmotoren von Chev und vereint sowie repliziert die australischen V8 SuperCars und die US-amerikanische NASCAR-Serie.
Das Eröffnungsrennen einer neuen Rennklasse – V8 Supertourer – auf dem Hampton Downs Raceway in Neuseeland; diese Serie verwendet 7-Liter-Rennmotoren von Chev und vereint sowie repliziert die australischen V8 SuperCars und die US-amerikanische NASCAR-Serie.
Erstes Rennen einer neuen Rennklasse – V8 Supertourer – auf der Rennstrecke Hampton Downs in Neuseeland; diese Serie verwendet 7-Liter-Rennmotoren von Chev und vereint sowie repliziert die australischen V8 SuperCars und die US-amerikanische NASCAR-Serie.
Erstes Rennen einer neuen Rennklasse – V8 Supertourer – auf der Rennstrecke Hampton Downs in Neuseeland; diese Serie verwendet 7-Liter-Rennmotoren von Chev und vereint sowie repliziert die australischen V8 SuperCars und die US-amerikanische NASCAR-Serie.
Dieser Tri-Five Bel Air mit seiner Doppel-Raketen-Motorhaube und einem ZZ4 700R4-Motor wurde vom 7. bis 9. März auf der 5. Spring Nationals der Goodguys Rod & Custom Association im WestWorld von Scottsdale ausgestellt.
Dieser Tri-Five Bel Air mit seiner Doppel-Raketen-Motorhaube und einem ZZ4 700R4-Motor wurde vom 7. bis 9. März auf der 5. Spring Nationals der Goodguys Rod & Custom Association im WestWorld von Scottsdale ausgestellt.
Dieser zweitürige Bel Air Notchback-Sedan mit einem originalen 409 PS starken Motor wurde am 16. /17. November auf der 16. Southwest Nationals der Goodguys Rod & Custom Association im WestWorld von Scottsdale ausgestellt.
Dieser zweitürige Bel Air Notchback-Sedan mit einem originalen 409 PS starken Motor wurde am 16. /17. November auf der 16. Southwest Nationals der Goodguys Rod & Custom Association im WestWorld von Scottsdale ausgestellt.
Dieser Tri-Five Bel Air mit seinen großen Heckflossen, der Doppel-Raketen-Motorhaube und einem ZZ4 700R4-Motor wurde vom 7. bis 9. März auf der 5. Spring Nationals der Goodguys Rod & Custom Association im WestWorld von Scottsdale ausgestellt.
Dieser Tri-Five Bel Air mit seinen großen Heckflossen, der Doppel-Raketen-Motorhaube und einem ZZ4 700R4-Motor wurde vom 7. bis 9. März auf der 5. Spring Nationals der Goodguys Rod & Custom Association im WestWorld von Scottsdale ausgestellt.
Dieser Chevy war auf der 16. Southwest Nationals der Goodguys Rod & Custom Association am 16. /17. November im WestWorld von Scottsdale, Arizona/USA ausgestellt. Technische Daten: Originalfarbe, Räder und Innenraum (siehe weitere Informationen in meinem Portfolio); Motor: EFI ZZ4 700r4; Allradantrieb – sehr selten.
Dieser Chevy war auf der 16. Southwest Nationals der Goodguys Rod & Custom Association am 16. /17. November im WestWorld von Scottsdale, Arizona/USA ausgestellt. Technische Daten: Originalfarbe, Räder und Innenraum (siehe weitere Informationen in meinem Portfolio); Motor: EFI ZZ4 700r4; Allradantrieb – sehr selten.
Dieser Tri-Five Bel Air mit seinen großen Heckflossen und der doppelten Raketenhaube wurde vom 7. bis 9. März auf der 5. Spring Nationals der Goodguys Rod & Custom Association im WestWorld von Scottsdale ausgestellt.
Dieser Tri-Five Bel Air mit seinen großen Heckflossen und der doppelten Raketenhaube wurde vom 7. bis 9. März auf der 5. Spring Nationals der Goodguys Rod & Custom Association im WestWorld von Scottsdale ausgestellt.
Dieser Tri-Five Bel Air mit seinen großen Heckflossen und der doppelten Raketenhaube wurde vom 7. bis 9. März auf der 5. Spring Nationals der Goodguys Rod & Custom Association im WestWorld of Scottsdale ausgestellt. Dieser Wagen verfügt über seinen originalen 283cid-Motor, ein Powerglide-Automatikgetriebe und ein originales Hinterachsgetriebe.
Dieser Tri-Five Bel Air mit seinen großen Heckflossen und der doppelten Raketenhaube wurde vom 7. bis 9. März auf der 5. Spring Nationals der Goodguys Rod & Custom Association im WestWorld of Scottsdale ausgestellt. Dieser Wagen verfügt über seinen originalen 283cid-Motor, ein Powerglide-Automatikgetriebe und ein originales Hinterachsgetriebe.