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Sank – Bilder und lizenzfreie Stockfotos

Durchsuchen Sie 2,469 professionelle Bilder und lizenzfreie Stockfotos zum Thema sank.

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Der traurige, verwirrte Junge in der Nähe der tanzenden, glücklichen Menschen. Flashmob, der einem gesunden Lebensstil gewidmet ist, im Park zum 300. Jahrestag von Sankt Petersburg. Foto vom 14. Mai 2016. Sankt Petersburg, Russland.
Der traurige, verwirrte Junge in der Nähe der tanzenden, glücklichen Menschen. Flashmob, der einem gesunden Lebensstil gewidmet ist, im Park zum 300. Jahrestag von Sankt Petersburg. Foto vom 14. Mai 2016. Sankt Petersburg, Russland.

Der traurige, verwirrte Junge in der Nähe der tanzenden, fröhlichen Menschen. Der traurige, verwirrte Junge in der Nähe der tanzenden, glücklichen Menschen. Flashmob, der einem gesunden Lebensstil gewidmet ist, im Park zum 300. Jahrestag von Sankt Petersburg. Foto vom 14. Mai 2016. Sankt Petersburg, Russland

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Ein Taucher schwebt über einem japanischen leichten Panzer Typ 97, der auf dem Deck der Nippo Maru ruht; ein japanisches Frachtschiff sank während der Operation Hailstone im Zweiten Weltkrieg, im Februar 1944, in der Truk (Chuuk) Lagune, Mikronesien.
Ein Taucher schwebt über einem japanischen leichten Panzer Typ 97, der auf dem Deck der Nippo Maru ruht; ein japanisches Frachtschiff sank während der Operation Hailstone im Zweiten Weltkrieg, im Februar 1944, in der Truk (Chuuk) Lagune, Mikronesien.

Taucher mit Panzer. Ein Taucher schwebt über einem japanischen leichten Panzer Typ 97, der auf dem Deck der Nippo Maru ruht; ein japanisches Frachtschiff sank während der Operation Hailstone im Zweiten Weltkrieg, im Februar 1944, in der Truk (Chuuk) Lagune, Mikronesien

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Der neue Standort für das Flaggschiff Heinrichs VIII. , die Mary Rose, dessen Eröffnung für die Öffentlichkeit am 31. Mai 2013 geplant ist. Die Mary Rose wurde 1509 gebaut und sank 1545. Sie wurde 1982 aus dem Meeresboden geborgen und befand sich seit 1984 in einer temporären Ausstellung im Portsmouth Historic Dockyard, wo sie ständig mit Konservierungsmitteln besprüht wurde.
Der neue Standort für das Flaggschiff Heinrichs VIII. , die Mary Rose, dessen Eröffnung für die Öffentlichkeit am 31. Mai 2013 geplant ist. Die Mary Rose wurde 1509 gebaut und sank 1545. Sie wurde 1982 aus dem Meeresboden geborgen und befand sich seit 1984 in einer temporären Ausstellung im Portsmouth Historic Dockyard, wo sie ständig mit Konservierungsmitteln besprüht wurde.

Mary Rose Museum, Portsmouth Historic Dockyard. Der neue Standort für das Flaggschiff Heinrichs VIII., die Mary Rose, dessen Eröffnung für die Öffentlichkeit am 31. Mai 2013 geplant ist. Die Mary Rose wurde 1509 gebaut und sank 1545. Sie wurde 1982 aus dem Meeresboden geborgen und befand sich seit 1984 in einer temporären Ausstellung im Portsmouth Historic Dockyard, wo sie ständig mit Konservierungsmitteln besprüht wurde.

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Unterwasservision eines Fantasy-Mädchens, in feinen weißen Stoff gehüllt, sinkt in das tiefe blaue Wasser des Ozeans, vor einem dunklen Meereshintergrund mit hellem Sonnenschein. Horizontale Ansicht.
Unterwasservision eines Fantasy-Mädchens, in feinen weißen Stoff gehüllt, sinkt in das tiefe blaue Wasser des Ozeans, vor einem dunklen Meereshintergrund mit hellem Sonnenschein. Horizontale Ansicht.

Blondes Mädchen, in feinen weißen Stoff gehüllt, sinkt in das tiefe blaue Wasser des Ozeans, vor einem dunklen Meereshintergrund. Unterwasservision eines Fantasy-Mädchens, in feinen weißen Stoff gehüllt, sinkt in das tiefe blaue Wasser des Ozeans, vor einem dunklen Meereshintergrund mit hellem Sonnenschein. Horizontale Ansicht.

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Der Wasserspiegel des Travis Lake in der Nähe von Austin in Zentraltexas ist aufgrund anhaltender Dürrebedingungen im größten Teil des Bundesstaates um fast 15 Meter im Vergleich zum Vollstand gesunken. Häuser am Seeufer liegen nicht mehr in Wassernähe. Neue Bootsstege, Bootsanleger und Docks müssen gebaut werden.
Der Wasserspiegel des Travis Lake in der Nähe von Austin in Zentraltexas ist aufgrund anhaltender Dürrebedingungen im größten Teil des Bundesstaates um fast 15 Meter im Vergleich zum Vollstand gesunken. Häuser am Seeufer liegen nicht mehr in Wassernähe. Neue Bootsstege, Bootsanleger und Docks müssen gebaut werden.

Dürre in Texas. Der Wasserspiegel des Travis Lake in der Nähe von Austin in Zentraltexas ist aufgrund anhaltender Dürrebedingungen im größten Teil des Bundesstaates um fast 15 Meter im Vergleich zum Vollstand gesunken. Häuser am Seeufer liegen nicht mehr in Wassernähe. Neue Bootsstege, Bootsanleger und Docks müssen gebaut werden.

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Das neue Zuhause von Heinrichs VIII. Flaggschiff, der Mary Rose, dessen Eröffnung für die Öffentlichkeit am 31. Mai 2013 geplant ist. Die Mary Rose wurde 1509 gebaut und sank 1545. Sie wurde 1982 aus dem Meeresboden geborgen und befand sich seit 1984 in einer temporären Ausstellung im historischen Dockyard von Portsmouth, wo sie ständig mit Konservierungsmitteln besprüht wurde.
Das neue Zuhause von Heinrichs VIII. Flaggschiff, der Mary Rose, dessen Eröffnung für die Öffentlichkeit am 31. Mai 2013 geplant ist. Die Mary Rose wurde 1509 gebaut und sank 1545. Sie wurde 1982 aus dem Meeresboden geborgen und befand sich seit 1984 in einer temporären Ausstellung im historischen Dockyard von Portsmouth, wo sie ständig mit Konservierungsmitteln besprüht wurde.

Mary Rose Museum in Portsmouth, England. Das neue Zuhause von Heinrichs VIII. Flaggschiff, der Mary Rose, dessen Eröffnung für die Öffentlichkeit am 31. Mai 2013 geplant ist. Die Mary Rose wurde 1509 gebaut und sank 1545. Sie wurde 1982 aus dem Meeresboden geborgen und befand sich seit 1984 in einer temporären Ausstellung im historischen Dockyard von Portsmouth, wo sie ständig mit Konservierungsmitteln besprüht wurde.

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Die Weiße Frau von Otterswick – die Galionsfigur des deutschen Schiffes Bohus, das 1924 während eines Sturms vor der Küste von Otterswick auf der Insel Yell im Shetland-Archipel im Norden des Vereinigten Königreichs sank.
Die Weiße Frau von Otterswick – die Galionsfigur des deutschen Schiffes Bohus, das 1924 während eines Sturms vor der Küste von Otterswick auf der Insel Yell im Shetland-Archipel im Norden des Vereinigten Königreichs sank.

Die Weiße Frau von Otterswick – die Galionsfigur des deutschen Schiffes Bohus, das 1924 vor Otterswick, Shetland, sank. Die Weiße Frau von Otterswick – die Galionsfigur des deutschen Schiffes Bohus, das 1924 während eines Sturms vor der Küste von Otterswick auf der Insel Yell im Shetland-Archipel im Norden des Vereinigten Königreichs sank.

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Schwarz-Weiß-Unterwasservision eines Fantasy-Mädchens, das in feinen weißen Stoff gehüllt ist und in tiefblauem Ozeanwasser versinkt, vor dunklem Meereshintergrund mit hellem Sonnenschein. Horizontale Ansicht.
Schwarz-Weiß-Unterwasservision eines Fantasy-Mädchens, das in feinen weißen Stoff gehüllt ist und in tiefblauem Ozeanwasser versinkt, vor dunklem Meereshintergrund mit hellem Sonnenschein. Horizontale Ansicht.

Unterwasservision einer jungen Frau, die in feinen Stoff gehüllt ist und in tiefem Wasser versinkt, vor dunklem Hintergrund mit he. Schwarz-Weiß-Unterwasservision eines Fantasy-Mädchens, das in feinen weißen Stoff gehüllt ist und in tiefblauem Ozeanwasser versinkt, vor dunklem Meereshintergrund mit hellem Sonnenschein. Horizontale Ansicht.

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Mächtige Wellen brechen gegen die rostigen Überreste des Kessels eines Dampfers namens „Ferret“. Nun auf dem Ethel Beach gestrandet, sank das Schiff 1921 vor der Yorke-Halbinsel. Innes Nationalpark, Yorke-Halbinsel, Südaustralien.
Mächtige Wellen brechen gegen die rostigen Überreste des Kessels eines Dampfers namens „Ferret“. Nun auf dem Ethel Beach gestrandet, sank das Schiff 1921 vor der Yorke-Halbinsel. Innes Nationalpark, Yorke-Halbinsel, Südaustralien.

Wellen brechen gegen ein Wrack. Mächtige Wellen brechen gegen die rostigen Überreste des Kessels eines Dampfers namens „Ferret“. Nun auf dem Ethel Beach gestrandet, sank das Schiff 1921 vor der Yorke-Halbinsel. Innes Nationalpark, Yorke-Halbinsel, Südaustralien.

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Die China ist ein Seitenrad-Dampfschiff, die Arabia, das am 5. September 1856 auf dem Missouri River in der Nähe des heutigen Kansas City, Kansas, ein Hindernis traf und sank. Sie wurde 1988 von einem Forscherteam wiederentdeckt. Heute befinden sich die vom Standort geborgenen Artefakte im Arabia Steamboat Museum.
Die China ist ein Seitenrad-Dampfschiff, die Arabia, das am 5. September 1856 auf dem Missouri River in der Nähe des heutigen Kansas City, Kansas, ein Hindernis traf und sank. Sie wurde 1988 von einem Forscherteam wiederentdeckt. Heute befinden sich die vom Standort geborgenen Artefakte im Arabia Steamboat Museum.

China von Steamboat Arabia. Die China ist ein Seitenrad-Dampfschiff, die Arabia, das am 5. September 1856 auf dem Missouri River in der Nähe des heutigen Kansas City, Kansas, ein Hindernis traf und sank. Sie wurde 1988 von einem Forscherteam wiederentdeckt. Heute befinden sich die vom Standort geborgenen Artefakte im Arabia Steamboat Museum.

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Abgebildet ist ein Zehn-Prozent-Modell des Kriegsschiffs Vasa im Vasa-Museum in Stockholm. Das Vasa-Museum in Stockholm wurde eingerichtet, um das Kriegsschiff Vasa auszustellen. Das Schiff wurde für den schwedischen König gebaut und sank auf seiner ersten Reise im Jahr 1628. Es lag 333 Jahre lang auf dem Meeresgrund. 1961 wurde es aus dem Wasser gehoben und gerettet.
Abgebildet ist ein Zehn-Prozent-Modell des Kriegsschiffs Vasa im Vasa-Museum in Stockholm. Das Vasa-Museum in Stockholm wurde eingerichtet, um das Kriegsschiff Vasa auszustellen. Das Schiff wurde für den schwedischen König gebaut und sank auf seiner ersten Reise im Jahr 1628. Es lag 333 Jahre lang auf dem Meeresgrund. 1961 wurde es aus dem Wasser gehoben und gerettet.

Maßstabsmodell des Kriegsschiffs Vasa im Vasa-Museum, Stockholm. Abgebildet ist ein Zehn-Prozent-Modell des Kriegsschiffs Vasa im Vasa-Museum in Stockholm. Das Vasa-Museum in Stockholm wurde eingerichtet, um das Kriegsschiff Vasa auszustellen. Das Schiff wurde für den schwedischen König gebaut und sank auf seiner ersten Reise im Jahr 1628. Es lag 333 Jahre lang auf dem Meeresgrund. 1961 wurde es aus dem Wasser gehoben und gerettet.

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Ein Taucher blickt durch eine Fensterluke im Steuerhaus des Superior Producer, einem Schiff, das 1977 vor der Küste von Curaçao, Niederländische Antillen, sank; Das Schiff sank bei rauer See beim Verlassen des Hafens von Curaçao; Das Wrack ist heute ein beliebtes Tauchziel.
Ein Taucher blickt durch eine Fensterluke im Steuerhaus des Superior Producer, einem Schiff, das 1977 vor der Küste von Curaçao, Niederländische Antillen, sank; Das Schiff sank bei rauer See beim Verlassen des Hafens von Curaçao; Das Wrack ist heute ein beliebtes Tauchziel.

Ein Taucher blickt durch eine korallenbewachsene Luke. Ein Taucher blickt durch eine Fensterluke im Steuerhaus des Superior Producer, einem Schiff, das 1977 vor der Küste von Curaçao, Niederländische Antillen, sank; Das Schiff sank bei rauer See beim Verlassen des Hafens von Curaçao; Das Wrack ist heute ein beliebtes Tauchziel.

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Auf dem Bild ist eine Rückansicht des Kriegsschiffs Vasa im Vasa-Museum in Stockholm, Schweden zu sehen. Das Vasa-Museum in Stockholm wurde errichtet, um das Kriegsschiff Vasa auszustellen. Das Schiff wurde für den schwedischen König gebaut und sank bei seiner Jungfernfahrt im Jahr 1628. Es blieb 333 Jahre lang unter Wasser. Im Jahr 1961 wurde es aus dem Wasser gehoben und gerettet.
Auf dem Bild ist eine Rückansicht des Kriegsschiffs Vasa im Vasa-Museum in Stockholm, Schweden zu sehen. Das Vasa-Museum in Stockholm wurde errichtet, um das Kriegsschiff Vasa auszustellen. Das Schiff wurde für den schwedischen König gebaut und sank bei seiner Jungfernfahrt im Jahr 1628. Es blieb 333 Jahre lang unter Wasser. Im Jahr 1961 wurde es aus dem Wasser gehoben und gerettet.

Das historische Kriegsschiff Vasa im Vasa-Museum in Stockholm, Schweden. Auf dem Bild ist eine Rückansicht des Kriegsschiffs Vasa im Vasa-Museum in Stockholm, Schweden zu sehen. Das Vasa-Museum in Stockholm wurde errichtet, um das Kriegsschiff Vasa auszustellen. Das Schiff wurde für den schwedischen König gebaut und sank bei seiner Jungfernfahrt im Jahr 1628. Es blieb 333 Jahre lang unter Wasser. Im Jahr 1961 wurde es aus dem Wasser gehoben und gerettet.

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Die Maine war ein Kriegsschiff der US Navy, das am 15. Februar 1898 im Hafen von Havanna sank und zum Ausbruch des Spanisch-Amerikanischen Krieges im April beitrug. Amerikanische Zeitungen, die sich am Yellow Journalism beteiligten, um die Auflage zu steigern, behaupteten, Spanien sei für die Zerstörung des Schiffes verantwortlich. Der Slogan lautete: „Erinnert euch an die Maine! Nieder mit Spanien! “.
Die Maine war ein Kriegsschiff der US Navy, das am 15. Februar 1898 im Hafen von Havanna sank und zum Ausbruch des Spanisch-Amerikanischen Krieges im April beitrug. Amerikanische Zeitungen, die sich am Yellow Journalism beteiligten, um die Auflage zu steigern, behaupteten, Spanien sei für die Zerstörung des Schiffes verantwortlich. Der Slogan lautete: „Erinnert euch an die Maine! Nieder mit Spanien! “.

USS Maine, Kriegsschiff der Vereinigten Staaten. Die Maine war ein Kriegsschiff der US Navy, das am 15. Februar 1898 im Hafen von Havanna sank und zum Ausbruch des Spanisch-Amerikanischen Krieges im April beitrug. Amerikanische Zeitungen, die sich am Yellow Journalism beteiligten, um die Auflage zu steigern, behaupteten, Spanien sei für die Zerstörung des Schiffes verantwortlich. Der Slogan lautete: „Erinnert euch an die Maine! Nieder mit Spanien!“

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Die Mary Rose, zu Wasser gelassen 1511, ist ein Kriegsschiff vom Typ Karacke der englischen Tudor-Marine von König Heinrich VIII. Sie diente 33 Jahre lang in mehreren Kriegen gegen Frankreich, Schottland und die Bretagne. Nach einem umfassenden Wiederaufbau im Jahr 1536 erlebte sie ihre letzte Schlacht am 19. Juli 1545.
Die Mary Rose, zu Wasser gelassen 1511, ist ein Kriegsschiff vom Typ Karacke der englischen Tudor-Marine von König Heinrich VIII. Sie diente 33 Jahre lang in mehreren Kriegen gegen Frankreich, Schottland und die Bretagne. Nach einem umfassenden Wiederaufbau im Jahr 1536 erlebte sie ihre letzte Schlacht am 19. Juli 1545.

Tudor-Schiff Mary Rose. Die Mary Rose, zu Wasser gelassen 1511, ist ein Kriegsschiff vom Typ Karacke der englischen Tudor-Marine von König Heinrich VIII. Sie diente 33 Jahre lang in mehreren Kriegen gegen Frankreich, Schottland und die Bretagne. Nach einem umfassenden Wiederaufbau im Jahr 1536 erlebte sie ihre letzte Schlacht am 19. Juli 1545.

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